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渤海作业中心圆满完成渤中34-9导管架钢桩项目!

最后一根钢桩经平稳装船

渤海作业中心

渤中34-9导管架钢桩项目组

成员长长的吐了一口气

互相拥抱在一起

“我们终于完成了!”

至此

历时9个月

渤海作业中心承接的

渤中34-9导管架钢桩项目

物流业务

圆满完成

项目简介

渤中34-9导管架钢桩项目是渤海作业中心通过公开招标承接的第一个社会市场业务,该项目是通过海油工程安装公司(下称海工)市场公开招标,与社会市场物流企业竞标成功的项目,对于提升单位社会市场开拓和服务能力,具有重大意义。

前期从招投标至项目进行时,涉及多方的沟通、协同工作,作业中心高度重视此次项目,第一时间成立项目组,开始对项目的吊装方案研究制定。

渤中34-9项目管材钢桩及隔水套管总计194根,约6700吨(钢桩最长70米,单根最重达200吨),海工委托新港船厂进行管材的加工制造,并船运至作业中心租用的临港4号码头,最后按照项目进度再装至船上运到海上交付使用。

本次项目同时得到了渤海运输中心的大力支持,在前期快速的完成了设施设备及人员的准备工作,为后面管材顺利吊装提供了重要支持。

项目组攻坚克难完成任务

项目

阶段

2017年12月

项目组成立

2018年1月

开展项目第一阶段

2018年8月

开展项目第二阶段

2018年9月

项目结束

前期准备工作

为做到更好的了解管材情况,项目组成立后,立即组织人员前往新港船厂查看管材存放情况。做到知己知彼,不打无准备之仗。

前往新港船厂查看管材情况

项目组严格按照公司制定的标准及相关文件要求来审核各分包商所提供的人员、设施设备相关资质证书,并要求全部加盖公章,做到有据可循。

审核人员、设施设备相关资质证书

提前深入现场查看租赁的临港4号码头场地存储能力,并根据海工安装公司出具的装船图纸,制定了专业的卸船、倒运、存储的作业方案。

▲制定专项方案

项目开工

项目两个阶段共计六船次。第一阶段开始时正值冬季最冷时段,气温保持在-10℃左右。项目组成员依然保持高昂的工作热情,坚守在一线进行作业。

现场采用24小时两班倒班制,分配前后场现场负责人,根据前后场作业中出现的问题,及时调整作业计划,全程监管作业安全,保证作业顺利有序开展。

船舶靠港后,项目组人员上船检查待卸管材是否满足吊装需求,严格遵守各项规章制度,确保本项目安全作业。

为保证船舶航期,现场临时召开分析会,紧急变更原始作业吊装方案,针对管材现状,制定出相应作业方案,所有管材均涉及二次吊装,增加了作业难度及速率。

因此批管材大部分带有油漆涂层,甲方对该管材漆面要求较为严格,不得出现磕碰,吊装作业前项目组检查所有管材,吊装及倒运过程中严格监管,不让管材受到二次损坏。

人员、设备设施就位后,项目组按照供应商提供的相关检验证书,一一查对编号,保障证书与实际相符。检查中一旦发现不合规的作业人员立即要求更换人员。

第一阶段194根管材全部安全卸至堆场后,项目组及时与新港船厂、海工建造公司进行三方交接,项目组检查无误,三方签字确认。

第二阶段时,在临港码头,把管材吊装到船上运到海上。由于管材较大,为保障运输安全,在船上采用现场焊接边挡的方式,固定管材,有效避免了因运输过程中产生的碰撞问题。由于增加了焊接工作,现场员工加班加点进行作业,保证了船期能够按时离港。

焊接作业现场

焊接作业现场

作业过程中也会遇到各种各样的问题,如钢管吊耳角度、吊带损坏、垫木摆放方式等。尤其是吊耳角度摆放上,因为管材只有一端设有吊耳,如果随意码放,将会损坏吊耳的焊接强度,因此在码放中必须将吊耳调整至45°才能保证焊接强度不被破坏,仅此一个动作,每根管材的吊装时间就将会延长45%,在项目组周密的安排与计划下,渤中34-9导管架钢桩项目管材全部装船离港,严格按照时间节点完成了作业,得到了甲方高度赞扬。

能吃苦的队伍才能打胜仗

临港4号码头提供的休息室距离作业现场步行需20分钟,不算吃饭时间来回就得40分钟,为了保证整体作业速率及现场安全,项目组人员只能在吊车进行换位的期间在现场抓紧时间吃饭,然后再投入到工作中去。

项目进行到第二阶段时,因连续作业,项目组成员换班坚守各自岗位,在码头吊机换班期间,就在船舶甲板上就地休息。

渤中34-9导管架钢桩项目成员是支有活力和战斗力的队伍,连续战斗,只是为了更好地完成任务,这样能吃苦的队伍,才能打的了胜仗。

项目的收获

时刻秉承服务至上的公司理念

历时跨度9个月

累计34个昼夜

816个小时

安全作业无事故

解决实际困难而努力

与时间赛跑

为公司创收

同时

本次项目中涉及大量社会资源

使得项目组在调配资源时

尝试了更多的沟通方式

在保证时间节点的前提下

以高质量的业务能力

和绝对的安全质量

出色的完成了任务

通过本次项目的实践后

渤海作业中心有信心、也有能力应对

更广阔的社会市场物流业务

积累了宝贵的实践经验

为今后承接更累业务上

打下了坚实的基础

文字|钟邵磊 井学斌

图片|渤中34-9导管架钢桩项目成员提供

编辑|井学斌